O motor da varredora é um motor profissional utilizado para a escova principal da varredora tipo bateria.O ruído deste motor é inferior a 60 decibéis e a vida útil da escova de carvão chega a 2.000 horas (a vida útil da escova de carvão do motor de escova geral no mercado só pode chegar a 1.000 horas).Nosso motor varredor tem sido altamente elogiado por conhecidos fabricantes de equipamentos de limpeza nacionais e estrangeiros e foi exportado para Europa e Estados Unidos.
Modelo | Série GM90D80A |
Nome | Motor de escova lateral da máquina de lavar roupa, motor de caminhão não tripulado AGV |
Formulários | Equipamentos de limpeza, lavadoras tipo bateria, lavadoras de operador a pé, varredoras, varredoras, etc. |
Potência do motor | 60W-120W |
Velocidade do motor | Pode ser personalizado |
Período de garantia | um ano |
O método de resfriamento do motor da vassouraé dividido em duas categorias: refrigeração a ar e refrigeração líquida.O resfriamento a ar é o mais simples em estrutura, o mais barato em custo e o mais conveniente em manutenção.Aumentar o volume de ventilação, o que inevitavelmente levará a um aumento na perda de ventilação, o que reduz a eficiência do motor.Além disso, o aumento da temperatura do estator e dos enrolamentos do rotor resfriados a ar também é maior.Isto afeta a vida útil do motor da vassoura.O meio de resfriamento resfriado a ar coleta hidrogênio do ar.Os meios resfriados por líquido incluem água, óleo, meios à base de freon usados no resfriamento evaporativo e novos meios não poluentes à base de compostos de fluorocarbono.Os motores híbridos mais comumente usados são refrigerados a água e refrigerados a ar.
Além do resfriamento geral do ar, o motor da varredora também possui dois métodos de resfriamento comumente usados: resfriamento a água e resfriamento a óleo.O método de reciclagem de resfriamento a água no enrolamento do estator é bastante comum.A água é um bom meio de resfriamento, possui grande calor específico e condutividade térmica, é barata, não tóxica, não combustível e sem risco de explosão.O efeito de resfriamento dos componentes resfriados a água é extremamente significativo, e a carga eletromagnética que pode suportar é muito maior do que a do resfriamento a ar, o que melhora a taxa de utilização dos materiais.No entanto, a junta de água e cada ponto de vedação estão sujeitos a curto-circuito, vazamento e perigo de queima do isolamento devido ao problema de vazamento de pressão da água.Portanto, o motor refrigerado a água possui requisitos muito rígidos quanto à vedação e resistência à corrosão do canal de água, e o anticongelante deve ser adicionado no inverno, caso contrário, é fácil causar acidentes de manutenção.No projeto do motor varredor, o canal de água permite que o líquido de resfriamento entre em contato com todas as partes da superfície interna do motor.O projeto da direção do fluxo visa permitir que o refrigerante transporte melhor o calor das peças mais propensas a falhas térmicas, portanto, é necessária uma consideração especial para o projeto.Tendo em conta que o método de refrigeração a água ainda apresenta algumas deficiências, algumas empresas conceberam de forma independente um sistema de refrigeração a óleo.Devido ao isolamento do óleo de resfriamento, ele pode penetrar no interior do rotor do motor, no enrolamento do estator, etc. para uma troca de calor mais completa e o efeito de resfriamento é melhor.É bom, mas é justamente por isso que o óleo refrigerante precisa ser rigorosamente filtrado, e o óleo precisa ser mantido e limpo.É necessário evitar que objetos diversos e aparas de metal sejam trazidos para a parte móvel do motor para evitar o acidente do motor da varredora.