O conceito de potência é o trabalho realizado por unidade de tempo.Sob a condição de uma determinada potência, quanto maior a velocidade, menor o torque e vice-versa.Por exemplo, no mesmo motor de 1,5 kW, o torque de saída do 6º estágio é maior que o do 4º estágio.A fórmula M=9550P/n também pode ser usada para cálculos aproximados.
Para motores CA: torque nominal = 9550* potência nominal/velocidade nominal;para motores DC, é mais problemático porque existem muitos tipos.Provavelmente a velocidade de rotação é proporcional à tensão de armadura e inversamente proporcional à tensão de excitação.O torque é proporcional ao fluxo de campo e à corrente de armadura.
- O ajuste da tensão da armadura na regulação da velocidade CC pertence à regulação da velocidade de torque constante (o torque de saída do motor permanece basicamente inalterado)
- Ao ajustar a tensão de excitação, ela pertence à regulação de velocidade de potência constante (a potência de saída do motor permanece basicamente inalterada)
T = 9,55*P/N, torque de saída T, potência P, velocidade N, a carga do motor é dividida em potência constante e torque transversal, torque constante, T permanece inalterado, então P e N são proporcionais.A carga é de potência constante, então T e N são basicamente inversamente proporcionais.
Torque=9550*potência de saída/velocidade de saída
Potência (Watts) = Velocidade (Rad/s) x Torque (Nm)
Na verdade não há o que discutir, existe uma fórmula P=Tn/9,75.A unidade de T é kg·cm e torque=9550*potência de saída/velocidade de saída.
A potência é certa, a velocidade é rápida e o torque é pequeno.Geralmente, quando é necessário um grande torque, além de um motor de alta potência, é necessário um redutor adicional.Pode-se entender desta forma que quando a potência P permanece inalterada, quanto maior a velocidade, menor será o torque de saída.
Podemos calculá-lo assim: se você conhece a resistência de torque T2 do equipamento, a velocidade nominal n1 do motor, a velocidade n2 do eixo de saída e o sistema do equipamento de acionamento f1 (este f1 pode ser definido de acordo com o real situação de operação no local, a maioria das domésticas está acima de 1,5) e o fator de potência m do motor (ou seja, a relação entre a potência ativa e a potência total, que pode ser entendida como a taxa completa da ranhura no enrolamento do motor, geralmente em 0,85), calculamos a potência do motor P1N.P1N>=(T2*n1)*f1/(9550*(n1/n2)*m) para obter a potência do motor que deseja selecionar neste momento.
Por exemplo: o torque exigido pelo equipamento acionado é: 500N.M, o trabalho é de 6 horas/dia, e o coeficiente do equipamento acionado f1 = 1 pode ser selecionado com carga uniforme, o redutor requer instalação de flange e a velocidade de saída n2=1,9r/min Então a proporção:
Horário da postagem: 21 de junho de 2022