Explicação detalhada do princípio de funcionamento, classificação e características dos motores de passo

Embora o método de acionamento de motor convencional no mercado seja baseado em servomotores usados ​​​​principalmente, mas em certas situações, as vantagens dos motores de passo são muito maiores do que as dos servomotores, por isso é necessário que os engenheiros eletrônicos entendam os motores de passo, então este artigo discutirá detalhadamente o princípio de funcionamento, classificação e características dos motores de passo.

O motor de passo é uma espécie de motor de indução.Seu princípio de funcionamento é usar circuito eletrônico para programar o circuito DC para fornecer energia por time-sharing.A sequência multifásica controla a corrente.Usando esta corrente para fornecer energia ao motor de passo, o motor de passo pode funcionar normalmente.É uma fonte de alimentação de compartilhamento de tempo para o motor de passo.

Embora os motores de passo tenham sido amplamente utilizados, os motores de passo não são como os motores comunsMotores CC, eMotores CAsão convencionalmente usados.Deve ser utilizado pelo sistema de controle composto por sinal de pulso de anel duplo, circuito de acionamento de potência, etc. Portanto, não é fácil fazer bom uso de motores de passo.Envolve muitos conhecimentos profissionais, como máquinas, motores, eletrônica e informática.

Como atuador, o motor de passo é um dos principais produtos da mecatrônica e é amplamente utilizado em vários sistemas de controle de automação.Com o desenvolvimento da microeletrônica e da informática, a demanda por motores de passo aumenta a cada dia, sendo utilizados em diversas áreas da economia nacional.

Os motores de passo mais comumente usados ​​incluem motores de passo reativos (VR), motores de passo de ímã permanente (PM), motores de passo híbridos (HB) e motores de passo monofásicos.

Motor de passo de ímã permanente:

O motor de passo de ímã permanente é geralmente bifásico, o torque e o volume são pequenos e o ângulo de passo é geralmente de 7,5 graus ou 15 graus;o motor de passo de ímã permanente tem um grande torque de saída.O desempenho dinâmico é bom, mas o ângulo de passo é grande.

Motores de passo reativos:

O motor de passo reativo é geralmente trifásico, o que pode atingir grande saída de torque.O ângulo de passo é geralmente de 1,5 graus, mas o ruído e a vibração são muito grandes.O roteamento magnético do rotor do motor de passo reativo é feito de material magnético macio.Existem enrolamentos de campo multifásicos que utilizam a mudança na permeância para gerar torque.

O motor de passo reativo possui estrutura simples, baixo custo de produção, pequeno ângulo de passo, mas baixo desempenho dinâmico.

Motor de passo híbrido:

O motor de passo híbrido combina as vantagens dos motores de passo de ímã permanente e reativo.Possui pequeno ângulo de passo, grande saída e bom desempenho dinâmico.Atualmente é o motor de passo de maior desempenho.Também é chamada de indução de ímã permanente.O motor de subpasso também é dividido em duas fases e cinco fases: o ângulo de passo bifásico é de 1,8 graus e o ângulo de passo de cinco fases é geralmente de 0,72 graus.Este tipo de motor de passo é o mais utilizado.