Quais são as funções do novo sistema de controle de veículos energéticos?

Os principais componentes do sistema de controle do veículo são sistema de controle, carroceria e chassi, fonte de alimentação do veículo, sistema de gerenciamento de bateria, motor de acionamento e sistema de proteção de segurança.A produção de energia, gestão de energia e recuperação de energia de veículos petrolíferos tradicionais e novos veículos de energiasão diferentes..Estes são completados pelo sistema de controle eletrônico do veículo.

O controlador do veículo é o centro de controle para a condução normal de veículos elétricos, o componente central do sistema de controle do veículo e os principais componentes de controle para a condução normal de veículos elétricos puros, recuperação de energia de frenagem regenerativa, diagnóstico e processamento de falhas e monitoramento do status do veículo.Então, quais são as funções do novo sistema de controle de veículos de veículos energéticos?Vamos dar uma olhada no seguinte.

1. A função de dirigir o carro

O motor do novo veículo energético deve produzir o torque de condução ou frenagem de acordo com a intenção do motorista.Quando o motorista pisa no pedal do acelerador ou no pedal do freio, o motor elétrico deve produzir uma certa potência de acionamento ou potência de frenagem regenerativa.Quanto maior for a abertura do pedal, maior será a potência de saída do motor de potência.Portanto, o controlador do veículo deve explicar razoavelmente a operação do condutor;receber informações de feedback dos subsistemas do veículo para fornecer feedback de tomada de decisão ao motorista;e enviar comandos de controle aos subsistemas do veículo para conseguir a condução normal do veículo.

2. Gestão de rede do veículo

Nos automóveis modernos, existem muitas unidades de controle eletrônico e instrumentos de medição, e há troca de dados entre eles.Como tornar essa troca de dados uma transmissão rápida, eficaz e sem problemas torna-se um problema.Para resolver este problema, a empresa alemã BOSCH em 20 A Controller Area Network (CAN) foi desenvolvida na década de 1980.Nos veículos eléctricos, as unidades de controlo electrónico são cada vez mais complexas do que os veículos tradicionais a combustível, pelo que a aplicação do barramento CAN é imperativa.O controlador do veículo é um dos muitos controladores de veículos elétricos e um nó no barramento CAN.No gerenciamento de redes de veículos, o controlador do veículo é o centro de controle de informações, responsável pela organização e transmissão de informações, monitoramento do status da rede, gerenciamento de nós de rede e diagnóstico e processamento de falhas de rede.

3. Controle de feedback de energia de frenagem

Os veículos de nova energia usam motores elétricos como mecanismo de saída para acionar o torque.O motor elétrico possui atuação de frenagem regenerativa.Neste momento, o motor elétrico atua como gerador e utiliza a energia de frenagem do veículo elétrico para gerar eletricidade.Ao mesmo tempo, esta energia é armazenada no armazenamento de energiadispositivo.Quando o carregamentocondições forem atendidas, a energia é carregada reversamente na bateria de alimentaçãopacote.Neste processo, o controlador do veículo avalia se o feedback da energia de frenagem pode ser realizado em um determinado momento de acordo com a abertura do pedal do acelerador e do pedal do freio e o valor SOC da bateria de alimentação.O dispositivo envia um comando de frenagem para recuperar parte da energia.

4. Gestão e otimização de energia dos veículos

Em um veículo elétrico puro, a bateria não apenas fornece energia ao motor elétrico, mas também aos acessórios elétricos.Portanto, para obter a autonomia máxima de condução, o controlador do veículo será responsável pela gestão de energia do veículo para melhorar a taxa de utilização de energia.Quando o valor SOC da bateria é relativamente baixo, o controlador do veículo enviará comandos a alguns acessórios elétricos para limitar a potência de saída dos acessórios elétricos e aumentar a autonomia de condução.

5. Monitoramento e exibição do status do veículo

O controlador do veículo deve detectar o estado do veículo em tempo real e enviar as informações de cada subsistema para o sistema de exibição de informações do veículo.O processo consiste em detectar o status do veículo e seus subsistemas por meio de sensores e barramento CAN, e acionar o instrumento de exibição., para exibir as informações de status e informações de diagnóstico de falhas por meio do instrumento de exibição.O conteúdo do display inclui: velocidade do motor, velocidade do veículo, carga da bateria, informações de falha, etc.

6. Diagnóstico e tratamento de falhas

Monitore continuamente o sistema de controle eletrônico do veículo para diagnóstico de falhas.O indicador de falha indica a categoria da falha e alguns códigos de falha.De acordo com o conteúdo da falha, execute oportunamente o processamento de proteção de segurança correspondente.Para falhas menos graves, é possível dirigir em baixa velocidade até uma estação de manutenção próxima para manutenção.

7. Gerenciamento de cobrança externa

Realize a conexão de carregamento, monitore o processo de carregamento, relate o status de carregamento e finalize o carregamento.

8. Diagnóstico online e detecção offline de equipamentos de diagnóstico

É responsável pela conexão e comunicação de diagnóstico com equipamentos de diagnóstico externos e realiza serviços de diagnóstico UDS, incluindo leitura de fluxo de dados, leitura e eliminação de códigos de falha e depuração de portas de controle.