Com base no motor DC comum, o motoredutor DCe o redutor de engrenagem correspondente melhoraram muito a taxa de utilização do motor DC na indústria de automação, de modo que o motoredutor DC tem as seguintes 5 vantagens principais em uso: 1. O uso da série 2. Pequena vibração, baixo ruído, alto economia de energia, material de aço de segmento de alta qualidade, caixa rígida de ferro fundido e tratamento térmico de alta frequência na superfície da engrenagem;3. O motorredutor é combinado com equipamentos internacionais Fabricados conforme requisitos técnicos, com alto conteúdo tecnológico;4. Economia de espaço, confiável e durável, alta capacidade de sobrecarga, potência de até 95KW ou mais;5. Após usinagem de precisão, para garantir a precisão do posicionamento.Além disso, o motoredutor DC possui um número extremamente grande de combinações de motores, posições de instalação e esquemas estruturais, e qualquer velocidade e diversas formas estruturais podem ser selecionadas de acordo com as necessidades reais.
Os motoredutores DC são amplamente utilizados em instrumentos eletrônicos, robôs inteligentes, casas inteligentes, equipamentos médicos, drives inteligentes industriais e equipamentos de escritório automatizados.Especializada na produção de motoredutores em miniatura, motoredutores sem escova, caixas de engrenagens planetárias, motores de caixa de engrenagens e outros produtos.O produto possui características de baixo ruído, alta eficiência e alta qualidade.A seguir, apresentaremos brevemente o princípio de funcionamento e as vantagens do motoredutor sem escovas.O princípio de funcionamento do motoredutor DC: O motoredutor sem escovas utiliza dispositivos de comutação semicondutores para realizar a comutação eletrônica, ou seja, dispositivos de comutação eletrônica são usados para substituir comutadores de contato e escovas tradicionais.Tem as vantagens de alta confiabilidade, sem faíscas de comutação e baixo ruído mecânico.O motor CC desacelerado consiste em um rotor de ímã permanente, um estator de enrolamento multipolar e um sensor de posição.O sensor de posição comuta a corrente do enrolamento do estator ao longo de uma determinada ordem de acordo com a mudança da posição do rotor (ou seja, detecta a posição do pólo magnético do rotor em relação ao enrolamento do estator e gera um sinal de detecção de posição na posição determinada , que é processado pelo circuito de conversão de sinal. Para controlar o circuito do interruptor de alimentação e alternar a corrente do enrolamento de acordo com uma certa relação lógica).A tensão operacional do enrolamento do estator é fornecida por um circuito eletrônico de comutação controlado pela saída do sensor de posição.
Geralmente, a razão para a fumaça do motorredutor CC é que a temperatura está muito alta.Na verdade, o motivo não é o único.Existem muitas razões para a sua fumaça.Hoje, o editor apresentará a você o conhecimento sobre os motivos da fumaça do motorredutor DC.Abaixo, siga o editor para ler.1. O rotor da gaiola está quebrado ou a junta da bobina do rotor do enrolamento está solta, fazendo com que a corrente da rede de manutenção seja muito grande e aqueça.O rotor da barra de cobre pode ser reparado ou substituído por soldagem, e o rotor de alumínio fundido deve ser substituído.2. O rolamento está danificado ou muito desgastado, de modo que o estator e o rotor roçam um no outro.Você pode verificar se o rolamento do motoredutor está solto e se o estator e o rotor estão mal montados.3. A fiação errada do enrolamento, conectando erroneamente a estrela em um delta ou conectando erroneamente o delta em uma estrela, funcionando sob a carga nominal causará superaquecimento do motor DC e deve ser verificado e corrigido.4. Se a temperatura ambiente estiver muito alta (acima de 40 ℃), a entrada de ar do motoredutor CC estará muito quente e será difícil dissipar o calor.Tome medidas de resfriamento.5. Se o ventilador do motoredutor CC estiver danificado, instalado ao contrário ou não, o motorredutor deve ser instalado corretamente e o ventilador danificado deve ser reparado ou substituído.Um motoredutor é um mecanismo de transmissão de energia que usa um conversor de velocidade de engrenagem para desacelerar o número de reversão do motoredutor CC até o número de reversão desejado e obter um torque maior.No atual mecanismo de transmissão de potência e atividade, a limitação do uso do redutor é bastante comum.Depois de ler a introdução acima, acredito que todos tenham uma certa compreensão dos motivos da fumaça do motor.Espero que gostem do conteúdo publicado pelo editor.
O motoredutor DC é o principal produto da nossa empresa e goza de boa reputação na região!Você conhece a fonte de alimentação do motoredutor DC?Se você não sabe, consulte o artigo para obter detalhes!O mecanismo de transmissão utiliza um conversor de velocidade de engrenagem para desacelerar o número de rotações do motoredutor DC (motor) para o número desejado de rotações, e obtém um mecanismo que obtém um grande torque.No atual mecanismo de transmissão de potência e atividade, a limitação do uso do redutor é bastante comum.A redução da velocidade também aumenta o torque de saída.A relação de saída de torque do motorredutor CC é multiplicada pela saída do motor multiplicada pela relação de redução, mas tome cuidado para não exceder o torque adicional do redutor.A velocidade também reduz a inércia da carga, que é reduzida pelo quadrado da relação de redução.Todos podem ver que os motores comuns têm um valor de inércia.O motorredutor CC coaxial é de estrutura compacta, tamanho pequeno, aparência bonita e tem uma forte capacidade de suportar sobrecarga.A relação de transmissão é graduada com precisão, o limite de seleção é amplo, o espectro do tipo de velocidade é amplo e o limite i=2-28800.Baixo consumo de energia, excelente função, eficiência do redutor de até 96%, baixa vibração e baixo ruído.Possui grande versatilidade, manutenção conveniente e baixo custo de manutenção, principalmente na linha de produção, o motorredutor DC só precisa poupar algumas peças de transmissão interna para garantir a manutenção e proteção da produção normal de toda a linha.É adotado o novo tipo de instalação de vedação, que possui boa função de manutenção e forte adaptabilidade à situação, podendo continuar a tarefa em condições adversas como erosão e umidade.Os motoredutores CC podem ser agrupados com as populares séries Y, série Y2, motores de elevação, motores anti-motim, motores de frenagem, motores de frequência variável, motores CC, motores especiais externos e outros motores.A utilidade das diferenças.