Não é de surpreender que os veículos de passageiros com novas energiascaiu bruscamenteem abril .
Em abril, ovendas por atacado de veículos de passageiros de energia novaatingiu 280 mil unidades, um aumento anual de 50,1% e uma diminuição mensal de 38,5%;as vendas no varejo de veículos novos de passageiros energéticos atingiram 282 mil unidades, um aumento anual de 78,4%, queda de 36,5% em relação ao mês anterior.
No acumulado, de janeiro a abril, foram vendidos no atacado 1,469 milhão de veículos de passageiros de energia nova, um aumento anual de 119,0%;as vendas no varejo foram de 1,352 milhão, um aumento anual de 128,4%.
Cui Dongshu, secretário-geral da Federação de Passageiros, acredita que o impacto da epidemia de Xangai na indústria automobilística é muito óbvio.“Há uma escassez de peças importadas e os fornecedores nacionais de peças e componentes na região do Delta do Rio Yangtze não conseguem fornecer a tempo, e alguns até param completamente o trabalho e as operações.Além disso, problemas como a redução da eficiência logística e o tempo de transporte incontrolável levaram a um declínio acentuado em Abril..”
Em particular, a fábrica da Tesla em Xangai, afetada por fatores como paralisações, exportações e vendas fracas, vendeu apenas 1.512 veículos em abril, com zero exportações.
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A queda na proporção da cadeia de mixagem de plug-ins é menor,
Nova taxa de penetração de energia atinge recorde
A partir dos dados de abril, o volume atacadista de modelos elétricos puros foi de 214.000, um aumento anual de 39,9% e uma queda mensal de 42,3%;o atacado de modelos híbridos plug-in foi de 66 mil, um aumento anual de 96,8%, a cadeia caiu 22%.
Isto ocorre principalmente porque o principal volume de vendas de modelos híbridos plug-in vem da BYD, e sua principal posição de produção não está na região do Delta do Rio Yangtze, por isso é menos afetada.
Embora a produção e as vendas globais tenham caído acentuadamente, a taxa de penetração atingiu um novo máximo.A taxa de penetração no atacado dos fabricantes de veículos de energia nova em abril foi de 29,6%, um aumento de 18 pontos percentuais em relação aos 11,2% no mesmo período;a taxa de penetração do varejo doméstico foi de 27,1%, um aumento de 9,8% em abril de 2021, 17,3 pontos percentuais.
Em abril, as vendas de modelos de veículos elétricos do segmento B sofreram a maior perda, queda de 29% ano a ano e 73% mês a mês, respondendo por 14% da participação elétrica pura.A estrutura “em forma de haltere” do mercado elétrico puro foi melhorada.Entre eles, as vendas no atacado das classes A00 foram de 78 mil unidades, queda de 34% em relação ao mês anterior, respondendo por 37% do mercado de veículos elétricos puros;Vendas no atacado de grau A0 de 44.000 unidades, no mercado elétrico puro representaram 20%;Os veículos elétricos da classe A representaram 27% do mercado elétrico puro.
Horário da postagem: 11 de maio de 2022