De acordo com relatos da mídia estrangeira, o presidente dos EUA, Joe Biden, planeja participar do Salão do Automóvel de Detroit em 14 de setembro, horário local, conscientizando mais pessoas de que as montadoras estão acelerando a transição para veículos elétricos e as empresas bilhões de dólares em investimentos na construção de fábricas de baterias.
No salão do automóvel deste ano, as três principais montadoras de Detroit apresentarão uma variedade de veículos elétricos.O Congresso dos EUA e Biden, um autodenominado “entusiasta de automóveis”, prometeram anteriormente dezenas de milhares de milhões de dólares em empréstimos, incentivos fiscais à produção e ao consumo e subsídios destinados a acelerar a transição dos EUA de veículos com motor de combustão para veículos eléctricos.
A CEO da GM, Mary Barra, o CEO da Stellantis, Carlos Tavares, e o presidente John Elkann, e o presidente executivo da Ford, Bill Ford Jr, cumprimentarão Biden no salão do automóvel, onde este último verá uma seleção de modelos ecológicos e depois falará sobre a transição para veículos elétricos .
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Embora Biden e o governo dos EUA estejam promovendo agressivamente os veículos elétricos, as montadoras ainda lançam muitos modelos movidos a gasolina, e a maioria dos carros atualmente vendidos pelos três principais de Detroit ainda são veículos a gasolina.A Tesla domina o mercado de veículos elétricos dos EUA, vendendo mais EVs do que as Três Grandes de Detroit juntas.
Nos últimos tempos, a Casa Branca divulgou uma série de importantes decisões de investimento de fabricantes de automóveis norte-americanos e estrangeiros que construirão novas fábricas de baterias nos Estados Unidos e produzirão veículos eléctricos nos Estados Unidos.
O conselheiro nacional para o clima da Casa Branca, Ali Zaidi, disse que em 2022, os fabricantes de automóveis e as empresas de baterias anunciaram “13 mil milhões de dólares para investir na indústria de produção de veículos eléctricos dos EUA”, o que irá acelerar “o ritmo de investimento em projectos de capital baseados nos EUA”.Zaidi revelou que o discurso de Biden se concentrará no “impulso” dos veículos eléctricos, incluindo o facto de o preço das baterias ter caído mais de 90% desde 2009.
O Departamento de Energia dos EUA anunciou em Julho que concederia um empréstimo de 2,5 mil milhões de dólares à Ultium Cells, uma joint venture entre a GM e a LG New Energy, para construir uma nova fábrica de baterias de iões de lítio.
Em agosto de 2021, Biden estabeleceu a meta de que, até 2030, as vendas de veículos elétricos e híbridos plug-in representariam 50% do total de vendas de veículos novos nos EUA.Para esta meta de 50% não vinculativa, as três principais montadoras de Detroit expressaram apoio.
Em agosto, a Califórnia determinou que, até 2035, todos os carros novos vendidos no estado fossem puramente elétricos ou híbridos plug-in.A administração Biden recusou-se a definir uma data específica para a eliminação progressiva dos veículos movidos a gasolina.
Os fabricantes de baterias para veículos eléctricos procuram agora aumentar a sua produção nos EUA, à medida que os EUA começam a impor regulamentações mais rigorosas e a restringir a elegibilidade para créditos fiscais.
A Honda anunciou recentemente que fará parceria com o fornecedor sul-coreano de baterias LG New Energy para investir US$ 4,4 bilhões para construir uma fábrica de baterias nos Estados Unidos.A Toyota também disse que aumentaria seu investimento em uma nova fábrica de baterias nos EUA para US$ 3,8 bilhões, ante US$ 1,29 bilhão planejado anteriormente.
GM e LG New Energy investiram US$ 2,3 bilhões para construir uma fábrica de baterias em joint venture em Ohio, que começou a produzir baterias em agosto deste ano.As duas empresas também estão considerando construir uma nova fábrica de células em New Carlisle, Indiana, que deverá custar cerca de US$ 2,4 bilhões.
Em 14 de setembro, Biden também anunciará a aprovação dos primeiros 900 milhões de dólares em financiamento para a construção de estações de carregamento de veículos elétricos em 35 estados, como parte do projeto de lei de infraestrutura de 1 trilhão de dólares aprovado em novembro do ano passado..
O Congresso dos EUA aprovou quase 5 mil milhões de dólares em financiamento para fornecer aos estados, nos próximos cinco anos, a construção de milhares de estações de carregamento de veículos eléctricos.Biden quer ter 500 mil novos carregadores nos EUA até 2030.
A falta de estações de carregamento suficientes é um dos principais factores que dificultam a adopção de veículos eléctricos.“Precisamos ver um rápido aumento no número de estações de carregamento de veículos elétricos”, disse o prefeito de Detroit, Michael Duggan, à mídia em 13 de setembro.
No Salão do Automóvel de Detroit, Biden também anunciará que as compras de veículos elétricos pelo governo dos EUA aumentaram acentuadamente.Menos de 1 por cento dos veículos novos adquiridos pelo governo federal em 2020 eram veículos eléctricos, em comparação com mais do dobro em 2021.Em 2022, disse a Casa Branca, “as agências comprarão cinco vezes mais veículos elétricos do que no ano fiscal anterior”.
Biden assinou uma ordem executiva em dezembro exigindo que, até 2027, os departamentos governamentais escolham todos os veículos elétricos ou híbridos plug-in na compra de veículos.A frota do governo dos EUA tem mais de 650.000 veículos e compra aproximadamente 50.000 veículos anualmente.
Horário da postagem: 16 de setembro de 2022