De acordo com relatos da mídia estrangeira, após oito anos e meio de produção contínua, o BMW i3 e o i3s foram oficialmente descontinuados.Antes disso, a BMW havia produzido 250.000 unidades deste modelo.
O i3 é produzido na fábrica da BMW em Leipzig, na Alemanha, e o modelo é vendido em 74 países ao redor do mundo.É o primeiro veículo 100% elétrico do Grupo BMW e um dos primeiros modelos 100% elétricos independentes do mercado.O BMW i3 é um carro único porque possui um habitáculo feito de plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP) e um chassi de alumínio.
Crédito da imagem: BMW
Além do i3/i3s (versão esportiva) 100% elétrico, a empresa também oferece o modelo i3/i3s REx (extended range), que é equipado com um pequeno motor a gasolina para uso emergencial.A versão inicial do carro era alimentada por uma bateria de 21,6 kWh (capacidade útil de 18,8 kWh), posteriormente substituída por baterias de 33,2 kWh (capacidade útil de 27,2 kWh) e baterias de 42,2 kWh para autonomia em modo WLTP de até 307 quilômetros.
Com vendas globais acumuladas de 250.000 unidades, a BMW afirmou que se tornou o modelo de maior sucesso no segmento de veículos elétricos compactos premium do mundo.Os últimos i3s foram produzidos no final de junho de 2022, e os últimos 10 deles são o i3s HomeRun Edition.A BMW também convidou alguns clientes à oficina de montagem para testemunhar a produção final destes veículos.
Peças do BMW i3/i3s, como módulos de bateria ou unidades de propulsão, também são usadas em outros veículos elétricos.Especificamente, componentes de acionamento elétrico são usados no MINI Cooper SE.Os mesmos módulos de bateria do i3 são usados na van Streetscooter, no ônibus elétrico Karsan (Turquia) ou na lancha elétrica Torqeedo usada pelo Deutsche Post Service.
No próximo ano, a fábrica do Grupo BMW em Leipzig, que se tornará a primeira fábrica do grupo a produzir modelos BMW e Mini, iniciará a produção da próxima geração do Mini Countryman totalmente elétrico.
Horário da postagem: 13 de julho de 2022