Nos primeiros três trimestres, a ascensão de novos caminhões pesados ​​de energia é óbvia no mercado chinês

Introdução:Sob os esforços contínuos da estratégia de “duplo carbono”, os novos caminhões pesados ​​de energia continuarão a aumentar nos primeiros três trimestres de 2022. Entre eles, os caminhões pesados ​​elétricos aumentaram significativamente, e a maior força motriz por trás dos caminhões pesados ​​elétricos é a substituição de caminhões pesados ​​elétricos.

Os ventos da eletrificação dos veículos sopram por todo o mundo e têm um impacto profundo no desenvolvimento de toda a indústria.Além de competir no mercado de automóveis de passageiros, os caminhões elétricos também são uma pista importante.

Assim como os automóveis de passageiros possuem diferentes categorias, como SUVs, MPVs e sedãs, os caminhões elétricos também terão subcategorias, incluindo caminhões elétricos leves, caminhões elétricos pesados, caminhões elétricos médios, micro caminhões elétricos e picapes elétricas.Entre muitas subcategorias, os caminhões pesados ​​elétricos desempenham o papel de principal motor de crescimento.

No âmbito dos esforços contínuos da estratégia de “duplo carbono”, as novas energiasos caminhões pesados ​​continuarão a aumentar nos primeiros três trimestres de 2022. Entre eles, os caminhões pesados ​​elétricos aumentaram significativamente, e a maior força motriz por trás dos caminhões pesados ​​elétricos é a substituição dos caminhões pesados ​​elétricos.Os dados mostram que de janeiro a setembro de 2022, as vendas acumuladas de caminhões pesados ​​elétricos foram de 14.199 unidades, um aumento anual de 265,4%.Entre eles, foram vendidos um total de 7.157 caminhões pesados ​​elétricos, um aumento de 4 vezes (404%) em comparação com os 1.419 veículos de janeiro a setembro do ano passado, superando o mercado de caminhões pesados ​​elétricos de janeiro a setembro.

Em setembro de 2022, o volume de vendas de caminhões pesados ​​com bateria substituível foi de 878, um aumento anual de 68,8%, que foi 36,6 pontos percentuais superior à taxa de crescimento de 40,6% de caminhões pesados ​​elétricos de carregamento comum, e superou os 49,6. % taxa de crescimento do mercado de caminhões pesados ​​elétricos em quase 19,2 pontos percentuais.No entanto, teve um desempenho inferior à taxa de crescimento de 67% do novo mercado de camiões pesados ​​de energia em quase 1,8 pontos percentuais.

Em setembro de 2022, o caminhão elétrico pesado pode superar o mercado de caminhão elétrico pesado, principalmente porque tem as vantagens de uma reposição de energia mais rápida e menor custo de compra inicial do que os modelos de caminhão pesado elétrico puro comum, e é mais preferido pelos clientes .

Razões para o rápido desenvolvimento de caminhões pesados ​​elétricos

Um deles é o requisito de capacidade.Quer seja em áreas fechadas, como minas e fábricas, ou em estradas abertas, como ramais, os camiões são muito procurados, o que acelerou o desenvolvimento da indústria rumo à condução autónoma.

A segunda é a segurança.Os caminhões de carga geralmente percorrem longas distâncias e a concentração do motorista pode facilmente diminuir.A direção autônoma tornou-se uma tecnologia para reduzir acidentes de trânsito com caminhões de carga e garantir a segurança dos motoristas.

A terceira é que o cenário de aplicação é relativamente simples.Sabemos que existem muitas restrições ao desembarque comercial da direção autônoma, mas devido ao ambiente fixo e simples dos caminhões de carga, geralmente são utilizadas áreas fechadas como minas, fábricas e portos.e não muito impacto.Juntamente com condições técnicas flexíveis e um grande apoio de capital, foi alcançado um rápido desenvolvimento.

Em última análise, o desenvolvimento da condução autónoma não é alcançado da noite para o dia e é dada mais ênfase à implementação real.Quer se trate de um táxi ou de um camião, é necessário ultrapassar as duas principais barreiras da funcionalidade e da segurança.Ao mesmo tempo, no processo de desenvolvimento passo a passo da condução não tripulada, as empresas de tecnologia da Internet, as empresas automóveis tradicionais e vários fornecedores da cadeia industrial devem trabalhar em conjunto para aproveitar plenamente as suas respectivas vantagens e construir um novo padrão industrial. .


Horário da postagem: 02 de novembro de 2022