Funcionários da Porsche confirmaram que o lançamento do Macan EV será adiado até 2024, devido a atrasos no desenvolvimento de novo software avançado pela divisão CARIAD do Grupo Volkswagen.
A Porsche mencionou em seu prospecto de IPO que o grupo está atualmente desenvolvendo a plataforma E3 1.2 com CARIAD e Audi para implantação no Macan BEV totalmente elétrico, que o grupo planeja começar a entregar em 2024.Devido em parte aos atrasos da CARIAD e do grupo no desenvolvimento da plataforma E3 1.2, o grupo teve que atrasar o início da produção (SOP) do Macan BEV.
O Macan EV será um dos primeiros veículos de produção a utilizar a plataforma elétrica premium (PPE) desenvolvida em conjunto pela Audi e Porsche, que utilizará um sistema elétrico de 800 volts semelhante ao Taycan, otimizado para maior autonomia e até 270 kW de potência. Carregamento rápido DC.O Macan EV está programado para entrar em produção no final de 2023 na fábrica da Porsche em Leipzig, onde o atual modelo elétrico é construído.
A Porsche observou que o desenvolvimento bem-sucedido da plataforma E3 1.2 e o início da produção e lançamento do Macan EV são pré-requisitos para o desenvolvimento contínuo de mais lançamentos de veículos nos próximos anos, que também deverão contar com a plataforma de software.Também no prospecto, a Porsche expressou preocupação de que atrasos ou dificuldades no desenvolvimento da plataforma E3 1.2 poderiam ser ainda mais exacerbados pelo fato de que a CARIAD está atualmente desenvolvendo versões separadas do E3 2.0 de sua plataforma em paralelo.
Afetado pelo atraso no desenvolvimento de software, o lançamento atrasado não é apenas o Porsche Macan EV, mas também seu modelo irmão da plataforma PPE Audi Q6 e-tron, que pode ser adiado por cerca de um ano, mas os funcionários da Audi não confirmaram o atraso de o Q6 e-tron até agora..
É importante notar que a nova cooperação entre a CARIAD e a Horizon, líder em plataformas de computação de condução inteligente de alto desempenho, acelerará o desenvolvimento dos sistemas avançados de assistência ao condutor e dos sistemas de condução autónoma do Grupo para o mercado chinês.O Grupo Volkswagen pretende investir cerca de 2,4 mil milhões de euros na parceria, que deverá ser concluída no primeiro semestre de 2023.
Horário da postagem: 17 de outubro de 2022