Filipinas removerão tarifas sobre importações de veículos elétricos e peças

O funcionário do departamento de planejamento econômico das Filipinas disse no dia 24 que um grupo de trabalho interdepartamental elaborará uma ordem executiva para implementar a política de “tarifa zero” sobre eletricidade pura importadaveículos e peças nos próximos cinco anos e submetê-los ao presidente para aprovação.No contexto de estimular o crescimento do consumo nacional de veículos elétricos.

Arsenio Balisakan, diretor do Departamento Nacional de Economia e Desenvolvimento das Filipinas, disse em entrevista coletiva que o presidente Ferdinand Romulus Marcos, que é o chefe do grupo de trabalho, emitirá uma ordem executiva para trazer todas as tarifas sobre veículos elétricos importados e peças serão reduzido a zero nos próximos cinco anos, envolvendo automóveis, ônibus, caminhões, motocicletas, bicicletas elétricas, etc.A tarifa atual varia de 5% a 30% ttarifas em híbrido.

Filipinas eliminarão tarifas de importação de veículos elétricos

Em 23 de agosto de 2021, pessoas usando máscaras pegam um ônibus na cidade de Quezon, nas Filipinas.Publicado pela Agência de Notícias Xinhua (foto de Umali)

Balisakan disse: “Esta ordem executiva visa encorajar os consumidores a considerarem a compra de veículos elétricos, melhorar a segurança energética reduzindo a dependência de combustíveis importados e promover o crescimento do ecossistema da indústria de veículos elétricos no país”.

Segundo a Reuters, no mercado filipino, os consumidores precisam gastar 21.000 a 49.000 dólares americanos para comprar um veículo elétrico, enquanto o preço dos veículos a combustível comuns está geralmente entre 19.000 e 26.000 dólares americanos.

Dos mais de 5 milhões de carros registados nas Filipinas, apenas cerca de 9.000 são elétricos, a maioria veículos de passageiros, mostram dados do governo.Segundo dados da Administração de Comércio Internacional dos EUA, apenas 1% dos veículos eléctricos que circulam nas Filipinas são automóveis particulares, e a maioria deles pertence à classe mais rica.

O mercado automobilístico filipino é altamente dependente de combustíveis importados.O SEASIANOa indústria de produção de energia do país também depende de importações de petróleo e carvão do exterior, tornando-a vulnerável às flutuações nos preços internacionais da energia.


Horário da postagem: 26 de novembro de 2022