O processo de eletrificação da Porsche é novamente acelerado: mais de 80% dos novos carros serão modelos puramente elétricos até 2030

No ano fiscal de 2021, a Porsche Global consolidou mais uma vez a sua posição como “uma das montadoras mais lucrativas do mundo” com excelentes resultados.O fabricante de automóveis desportivos com sede em Estugarda alcançou máximos recordes tanto no rendimento operacional como nos lucros de vendas.O lucro operacional subiu para 33,1 mil milhões de euros em 2021, um aumento de 4,4 mil milhões de euros em relação ao ano fiscal anterior e um aumento anual de 15% (resultado operacional no ano fiscal de 2020: 28,7 mil milhões de euros).O lucro das vendas foi de 5,3 mil milhões de euros, um aumento de 1,1 mil milhões de euros (+27%) em comparação com o ano fiscal anterior.Como resultado, a Porsche obteve um retorno sobre as vendas de 16,0% no ano fiscal de 2021 (ano anterior: 14,6%).

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Oliver Blume, Presidente do Conselho Executivo da Porsche, disse: “Nosso forte desempenho é baseado em decisões ousadas, inovadoras e voltadas para o futuro. abordagem e o progresso constante na operação. Todas as conquistas são devidas ao trabalho em equipe."Lutz Meschke, Vice-Presidente e Membro do Conselho Executivo Global da Porsche, responsável por Finanças e Tecnologia da Informação, acredita que além de ser muito atraente Além da forte linha de produtos, uma estrutura de custos saudável também é a base para o excelente desempenho da Porsche desempenho.Ele disse: "Nossos dados de negócios refletem a excelente lucratividade da empresa. Demonstram que alcançamos um crescimento que cria valor e demonstramos a robustez de um modelo de negócios bem-sucedido, mesmo em condições de mercado difíceis, como escassez de fornecimento de chips".

Rentabilidade garantida num ambiente de mercado complexo
No ano fiscal de 2021, o fluxo de caixa líquido global da Porsche aumentou 1,5 mil milhões de euros, para 3,7 mil milhões de euros (ano anterior: 2,2 mil milhões de euros).“Esta métrica é um forte testemunho da rentabilidade da Porsche”, disse Meschke.O bom desenvolvimento da empresa beneficia também do ambicioso “Plano de Rentabilidade 2025”, que visa a geração contínua de lucros através da inovação e de novos modelos de negócio."Nosso plano de lucratividade tem sido muito eficaz devido à alta motivação de nossos funcionários. A Porsche melhorou ainda mais a lucratividade e reduziu nosso ponto de equilíbrio. Isso nos permitiu investir estrategicamente no futuro da empresa, apesar da situação econômica estressante. Nós Os investimentos em eletrificação, digitalização e sustentabilidade avançam inabalavelmente. Estou confiante de que a Porsche emergirá mais forte após a atual crise global", acrescentou Meschke.

A actual situação mundial tensa exige moderação e cautela."A Porsche está preocupada e preocupada com o conflito armado na Ucrânia. Esperamos que os dois lados cessem as hostilidades e resolvam as disputas por meios diplomáticos. A segurança da vida das pessoas e da dignidade humana é da maior importância", disse Obomo.Gente, a Porsche Worldwide doou 1 milhão de euros.Uma força-tarefa especial de especialistas está conduzindo uma avaliação contínua do impacto nas atividades comerciais da Porsche.A cadeia de abastecimento da fábrica da Porsche foi afetada, o que significa que, em alguns casos, a produção não pode prosseguir conforme planeado.

“Enfrentaremos sérios desafios políticos e económicos nos próximos meses, mas continuaremos comprometidos com o nosso objetivo estratégico plurianual de alcançar um retorno sobre as vendas de pelo menos 15% ao ano no longo prazo”, disse o CFO Messgard."A força-tarefa tomou medidas iniciais para salvaguardar as receitas e quer garantir que a empresa continue a atender aos requisitos de alto rendimento. É claro que o grau final de realização deste objetivo depende de muitos desafios externos que não estão sob controle humano. "Dentro da Porsche, a empresa forneceu Construir um modelo de negócios de sucesso cria todos os aspectos positivos: "A Porsche está em uma excelente posição, estratégica, operacional e financeiramente. Estamos, portanto, confiantes no futuro e acolhemos com satisfação o compromisso do Grupo Volkswagen com a Porsche AG Research no possibilidade de uma oferta pública inicial (IPO). Este movimento pode aumentar o conhecimento da marca e aumentar a liberdade corporativa. Ao mesmo tempo, a Volkswagen e a Porsche ainda podem se beneficiar de sinergias futuras."

Acelere o processo de eletrificação de forma abrangente
Em 2021, a Porsche entregou um total de 301.915 carros novos a clientes em todo o mundo.Isto marca a primeira vez que as entregas de carros novos da Porsche ultrapassaram a marca de 300.000, um recorde (272.162 entregues no ano anterior).Os modelos mais vendidos foram o Macan (88.362) e o Cayenne (83.071).As entregas do Taycan mais que dobraram: 41.296 clientes em todo o mundo receberam seu primeiro Porsche totalmente elétrico.As entregas do Taycan ultrapassaram até mesmo o carro esportivo de referência da Porsche, o 911, embora este último também tenha estabelecido um novo recorde com 38.464 unidades entregues.Obermo disse: “O Taycan é um autêntico carro esportivo Porsche que inspirou uma variedade de grupos – incluindo nossos clientes existentes, novos clientes, especialistas automotivos e a imprensa do setor.Também apresentaremos outro carro esportivo puramente elétrico para a eletrificação acelerada: em meados da década de 20, planejamos apresentar o carro esportivo 718 com motor central exclusivamente na forma elétrica.”

No ano passado, os modelos elétricos representaram quase 40% de todas as novas entregas da Porsche na Europa, incluindo híbridos plug-in e modelos puramente elétricos.A Porsche anunciou planos para se tornar neutra em carbono até 2030. “Espera-se que, até 2025, as vendas de modelos elétricos representem metade das vendas globais da Porsche, incluindo modelos puramente elétricos e híbridos plug-in”, disse Obermo.“Até 2030, a proporção de modelos puramente elétricos em carros novos deverá atingir mais de 80%.”Para atingir este ambicioso objetivo, a Porsche está a trabalhar com parceiros para investir na construção de estações de carregamento de alta qualidade, bem como na infraestrutura de carregamento própria da Porsche.Além disso, a Porsche investiu pesadamente em áreas tecnológicas essenciais, como sistemas de bateria e produção de módulos de bateria.A recém-criada Cellforce está focada no desenvolvimento e produção de baterias de alto desempenho, com produção em massa prevista para 2024.

Em 2021, as entregas da Porsche em todas as regiões de vendas globais aumentaram, com a China tornando-se mais uma vez o maior mercado único.Quase 96 mil unidades foram entregues no mercado chinês, um aumento de 8% em relação ao ano anterior.O mercado norte-americano da Porsche cresceu significativamente, com mais de 70.000 entregas nos Estados Unidos, um aumento de 22% em relação ao ano anterior.O mercado europeu também registou um crescimento muito positivo: só na Alemanha, as entregas de automóveis novos da Porsche aumentaram 9 por cento, para quase 29.000 unidades.

Na China, a Porsche continua a acelerar o processo de eletrificação, concentrando-se no ecossistema de produtos e veículos, e enriquecendo continuamente a vida de mobilidade elétrica dos clientes chineses.Dois modelos derivados do Taycan, Taycan GTS e Taycan Cross Turismo, farão sua estreia na Ásia e iniciarão a pré-venda no Salão Internacional do Automóvel de Pequim de 2022.Até lá, a nova linha de modelos energéticos da Porsche na China será expandida para 21 modelos.Além do fortalecimento contínuo da ofensiva de produtos de eletrificação, a Porsche China tem acelerado a construção de um ecossistema de veículos amigável ao cliente por meio de tecnologia de superalimentação rápida e segura, expandindo continuamente uma rede de carregamento confiável e conveniente e contando com capacidades locais de P&D para fornecer clientes com serviços atenciosos e inteligentes.


Horário da postagem: 24 de março de 2022