Na Conferência de Tecnologia Goldman Sachsrealizada em São Francisco em12 de setembro, executivo da TeslaMartin Viechaapresentou os futuros produtos da Tesla.Existem dois pontos de informação importantes.Nos últimos cinco anos, a Teslao custo de fabricação de um único carro caiu de US$ 84 mil para US$ 36 mil;emo futuro ,Tesla pode lançar veículos elétricos mais baratos além deo serviço Robotáxi.
Redução de custos: redução de 50% no custo de fabricação de bicicletas em 5 anos
Em 2017, a produção da Tesla custou US$ 84 mil por veículo.O preço por veículo caiu para US$ 36.000 nos últimos trimestres.Isto significa que os custos de produção de um único veículo da Tesla foram reduzidos em 50% em 5 anos.Quanto à redução de custos, Viecha disse quequase nenhuma dessas economias vem de custos mais baixos de bateria, mas em vez disso se beneficiam de melhores designs de veículos e novos designs de fábrica para tornar a fabricação o mais fácil possível.
Atualmente, a Tesla tem quatro superfábricas no mundo, a fábrica de Fremont, a fábrica de Xangai, a fábrica de Berlim e a fábrica do Texas.A primeira fábrica da Tesla em Fremont, Califórnia, é responsável por cerca de metade da produção da Tesla.Como a fábrica de Fremont fica perto do Vale do Silício, não é um bom lugar para a fabricação, e a fábrica de Xangai, a fábrica de Berlim e a fábrica do Texas são relativamente mais baratas de fabricar.Com a nova fábrica produzindo mais carros, a Tesla poderá produzir cada carro por menos de US$ 36 mil, o que deverá beneficiar a lucratividade da Tesla, disse Viecha.
A Tesla liderará a terceira revolução na indústria automobilística?Nos 120 anos da indústria automobilística, Viecha vê apenas duas grandes revoluções na manufatura: uma foi o Ford Modelo T e a outra foi a forma mais barata de produção da Toyota na década de 1970.A arquitetura do veículo elétrico é muito diferente do motor de combustão interna, o que levará a uma terceira revolução na indústria automobilística.
Carro de baixo custo da Tesla ou estará à frente do Robotaxi?
“Em última análise, a Tesla quer ter um veículo mais acessível no mercado.estrada”, explicou então Viecha.“Se uma empresa deseja ser uma montadora de alto volume, ela precisa de um amplo portfólio de produtos, e a Tesla precisa de um produto mais barato antes de lançar o TeslaRobotáxi.”A declaração sugeriu os planos da Tesla de lançar um carro elétrico mais barato.
Viecha esclareceu13 de setembroa descrição de EVs mais baratos e lançamento do Robotaxi: “Nunca disse antes do lançamento do Robotaxi em 2024″.A partir disso, pode-se perceber que o carro de baixo custo da Tesla pode estar na estrada, mas não tão cedo.
O Tesla Model Y pode ser o carro mais vendido do mundo em termos de vendas, mas o crossover totalmente elétrico ainda é um veículo elétrico premium fora do alcance da maioria dos compradores de automóveis.Se a Tesla quiser dominar a indústria automobilística, ela precisaampliar sua matriz de produtos elançar um veículo elétrico de baixo preço para atender às necessidades dos consumidores iniciantes.
Os rumores sobre o carro elétrico Tesla de baixo preço nunca pararam e há notícias de que pode ser o Modelo 2, mas a Tesla negou oficialmente.Nos últimos meses, Musk deu a entender que Tesla está apenas lançandoum propósito construído,Robotaxi futurista em vez de um carro elétrico mais acessível.O Robotaxi da Tesla ocorrerá com a direção autônoma em mente e, na carta de atualização do segundo trimestre de 2022, o carro está listado como “em desenvolvimento”.
Viechadescreveu as plataformas Modelo X e S como a primeira geração da plataforma Tesla, o Modelo 3 e Y como a segunda geração, e oPlataforma Robotaxi como terceira geração.
Além disso, o Tesla FSD também foi mencionado.Vicha disse queà medida que a Tesla coleta mais dados da intervenção humana, ela resolverá vários problemas e lançará atualizações de software para melhorar o sistema.Este processo iterativo finalmente permitirá que Tesla alcance uma verdadeira direção autônoma.Agora issoFSD Beta 10.69 foi lançado, uma melhoria importante nesta versão mais recente do software são as curvas à esquerda desprotegidas aprimoradas.
Na área de veículos elétricos, seja layout global, serviços de produtos, tecnologia de direção autônoma, etc., a Tesla está em uma posição de liderança, e podemos ver que a Tesla ainda está expandindo sua matriz de produtos, melhorando constantemente FSD, Robotaxi, etc. . Continue.
Horário da postagem: 20 de setembro de 2022