A estrutura do triciclo elétrico

Os triciclos elétricos começaram a ser desenvolvidos na China por volta de 2001. Devido às suas vantagens como preço moderado, energia elétrica limpa, proteção ambiental e economia de energia e operação simples, eles se desenvolveram rapidamente na China.Os fabricantes de triciclos elétricos surgiram como cogumelos depois da chuva.Os triciclos elétricos evoluíram de triciclos tradicionais de função única para carros turísticos elétricos, ATVs elétricos, scooters antigas e carrinhos elétricos.Nos últimos dois anos, surgiram veículos elétricos de quatro rodas semelhantes aos carros.

 

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Mas não importa em que estilo o triciclo elétrico se desenvolva, sua estrutura básica geralmente consiste em uma parte do corpo, uma parte do instrumento elétrico, uma parte de potência e transmissão e uma parte de controle e frenagem.

 

 

Parte da carroceria: Todo o veículo é suportado principalmente pelo quadro, carroceria traseira, garfo dianteiro, assento, rodas dianteiras e traseiras, etc.

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Parte do instrumento elétrico: É composta por luzes de exibição, dispositivos de exibição de indicação de instrumentos, alto-falantes e outros equipamentos de áudio, carregadores, etc.É o principal dispositivo para refletir o estado de movimento do veículo;

 

 

E a parte de transmissão de energia: essa parte é o ponto chave do triciclo elétrico, composto principalmente pormotor elétrico, rolamento, roda dentada de transmissão, transmissão e assim por diante.O princípio de funcionamento é que depois que o circuito é conectado, o motor de acionamento gira para acionar a roda motriz para frear e empurra as outras duas rodas motrizes para acionar o veículo.Atualmente, a maioria dos veículos elétricos adota velocidade continuamente variável e controla a velocidade do motor por meio de diferentes tensões de saída.A maioria dos modelos de triciclo elétrico com grande capacidade de carga utiliza o motor intermediário ou motor diferencial como sistema de acionamento para tornar o veículo mais alto e potente.

 

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Parte de manipulação e travagem: É constituída por um guiador com dispositivo regulador de velocidade e um dispositivo de travagem, que serve principalmente para controlar o sentido de marcha, velocidade de marcha e travagem.


Horário da postagem: 22 de dezembro de 2022