O tema da transformação da indústria automobilística é que a popularização da eletrificação depende da inteligência para promover

Introdução:Nos últimos anos, muitos governos locais em todo o mundo mencionaram as alterações climáticas como um estado de emergência.A indústria dos transportes é responsável por quase 30% da procura de energia e há muita pressão na redução das emissões.Portanto, muitos governos formularam políticas para apoiar o uso de veículos elétricos.

Além das políticas e regulamentações que apoiam a revolução dos veículos eléctricos, os avanços tecnológicos também estão a impulsionar o desenvolvimento de transportes limpos e verdes.As mudanças trazidas pelos veículos elétricos para a indústria automotiva não são apenas mudanças nas fontes de energia, mas também uma revolução em toda a cadeia industrial.Quebrou as barreiras industriais tecidas pelos gigantes da indústria automóvel ocidental formada ao longo do século passado, e a nova forma de produto desencadeou a remodelação da nova estrutura da cadeia de abastecimento, permitindo aos fabricantes chineses quebrar o monopólio do passado e entrar no mercado. sistema global da cadeia de suprimentos.

Do ponto de vista do padrão de concorrência de mercado, todos os subsídios financeiros serão retirados em 2022, todas as empresas automóveis estarão na mesma linha de partida política e a concorrência entre as empresas automóveis deverá tornar-se mais intensa.Após a retirada do subsídio, também aparecerão modelos recém-lançados, principalmente marcas estrangeiras.De 2022 a 2025, os novos veículos energéticos da ChinaO mercado entrará numa fase em que surgirá um grande número de novos modelos e novas marcas.A padronização de produtos e a modularização industrial podem reduzir os ciclos e custos de produção e melhorar a eficiência da produção, que é o único caminho para economias de escala e para a indústria automotiva.Os veículos a gasolina e diesel serão eliminados gradualmente nos próximos 10-15 anos.Atualmente, a China ocupa o primeiro lugar no mundo em termos de tecnologia e vendas de veículos elétricos de nova energia.

Nos últimos dois anos, as vendas globais de veículos eléctricos aumentaram significativamente, e muitas empresas automóveis afirmaram que irão perceber que todos os seus veículos serão eléctricos de 2025 a 2030.Vários países introduziram uma série de políticas e medidas de subsídios para cumprir compromissos de redução de emissões e apoiar vigorosamente a electrificação dos veículos.Além dos automóveis de passageiros, a procura e o desenvolvimento de veículos comerciais eléctricos também estão a aumentar, e estão a surgir fabricantes de automóveis estabelecidos, que dependem da competitividade do fabrico e do design anteriores para se transformarem no campo dos veículos eléctricos.

O impacto da nova epidemia da coroa trouxe novas mudanças ao sistema de abastecimento anteriormente estável dos países desenvolvidos, trazendo oportunidades de expansão internacional para as empresas chinesas de peças e componentes.Além disso, nos últimos anos, a inteligência, a automação e as novas energias da indústria automotiva tornaram-se a tendência geral do mercado.as empresas de peças e componentes do meu país continuaram a aumentar os seus investimentos e fizeram progressos significativos na escala de produção e nas capacidades de investigação e desenvolvimento.A expectativa é que ocupe a oferta do mercado nacional de peças.e tornar-se ainda mais uma empresa globalmente competitiva.

No entanto, a cadeia da indústria de autopeças da China ainda tem vários problemas, como a falta de tecnologias essenciais e capacidades anti-riscos insuficientes.Para resolver estes problemas, as empresas precisam de fazer um bom trabalho na configuração estratégica do mercado, fortalecer a sua competitividade central e aumentar os esforços de investigação e desenvolvimento, e o fornecimento de peças estrangeiras é reforçado.Neste contexto, devemos aproveitar a oportunidade de substituição nacional e aumentar a influência e cobertura de marcas nacionais independentes.Só desta forma poderemos reduzir significativamente o impacto na indústria de peças face a crises globais semelhantes no futuro e fornecer abastecimento suficiente ao mercado.fornecimento de produtos e manter um nível básico de rentabilidade.A falta de núcleos no mercado internacional também acelerou a substituição de chips nacionaise o aumento da capacidade de produção de chips automotivos de marcas independentes nacionais.

Os veículos eléctricos fabricados por empresas chinesas também ocupam uma certa quota de mercado na Europa.meu país ocupa o primeiro escalão de tecnologia e vendas de veículos elétricos do mundo.No futuro, depois que a indústria de veículos elétricos tiver mais suporte de infraestrutura e transformação de usuários, as vendas aumentarão ainda mais.Um aumento substancial.Embora o meu país não possa competir com a Alemanha, os Estados Unidos e o Japão na era dos motores a gasolina e diesel, no domínio dos veículos eléctricos de nova energia, algumas montadoras já entraram no Salão Automóvel Europeu.competitividade mais forte.

O tema da mudança na indústria automotiva na última década tem sido a eletrificação.Na próxima etapa, o tema da mudança será a inteligência baseada na eletrificação.A popularidade da eletrificação é impulsionada pela inteligência.Os veículos eléctricos puros não se tornarão um ponto de venda no mercado.Somente veículos mais inteligentes serão o foco da competição de mercado.Por outro lado, apenas os veículos eléctricos podem incorporar totalmente a tecnologia inteligente, e o melhor transportador de tecnologia inteligente é uma plataforma electrificada.Portanto, com base na electrificação, a inteligência será acelerada e “duas modernizações” serão formalmente integradas nos automóveis.A descarbonização é o primeiro grande desafio enfrentado pela cadeia de abastecimento automóvel.No âmbito da visão global de neutralidade carbónica, quase todos os OEM e as indústrias de peças e componentes prestam muita atenção e confiam na transformação da cadeia de abastecimento.Como alcançar emissões verdes, de baixo carbono ou líquidas zero na cadeia de abastecimento é um problema que deve ser resolvido pelas empresas.


Horário da postagem: 14 de outubro de 2022