A empresa global de tecnologia ZF Group apresentará seus produtos abrangentes de tecnologia de linha de fios e sistemas de acionamento elétrico ultracompactos e leves de 800 volts, bem como motores de terras raras zero não magnéticos mais compactos e eficientes na 2023 German International Automobile e Smart Mobility Expo (IAA Mobility 2023), demonstrando plenamente as fortes reservas técnicas e capacidades de solução do Grupo ZF para acelerar a transformação dos negócios e liderar a tendência de carros definidos por software e mobilidade elétrica.
O motor de terras raras zero não magnético mais compacto do mundo com densidade de torque líder
Antes da abertura do salão do automóvel, a ZF também anunciou o desenvolvimento de um motor de acionamento que não necessita de materiais magnéticos.Diferente do conceito atual sem ímã de motores síncronos excitados separadamente, o motor síncrono excitado por indução de rotor interno (I2SM) da ZF pode transferir energia do campo magnético através do excitador de indução no eixo do rotor, alcançando potência e potência máximas, garantindo ao mesmo tempo a compactação exclusiva do motor .Densidade de Torque.
O motor de terras raras zero não magnético mais compacto do mundo com densidade de torque líder
Esta iteração avançada do motor síncrono de excitação é uma solução otimizada para o motor síncrono de ímã permanente.Atualmente, este último é o mais utilizado em veículos elétricos, mas ambos requerem materiais de terras raras para serem produzidos.Com base nas características dos motores síncronos excitados por indução de rotor interno, a ZF está estabelecendo novos padrões para sustentabilidade de produção extremamente alta de motores, bem como alta potência e eficiência do motor.
O Diretor do Grupo ZF, Stephan von Schuckmann, disse que a ZF alcançou mais inovação com este motor sem ímã de terras raras e zero.Nesta base, a ZF está continuamente a melhorar o portfólio de produtos de acionamento elétrico para criar um modo de viagem mais sustentável, eficiente e que economiza recursos.Todos os novos produtos ZF seguem este princípio orientador.O motor ultracompacto e sem ímã é um forte exemplo da estratégia da ZF para alcançar maior eficiência de recursos e sustentabilidade, aumentando a eficiência dos acionamentos elétricos.
Diretor do Grupo ZF, Stephan von Schuckmann
O motor síncrono de excitação por indução de rotor interno com um método de embalagem poderoso e compacto não apenas não requer materiais de terras raras, mas também elimina a perda de resistência gerada no motor síncrono de ímã permanente tradicional e, assim, melhora a eficiência do acionamento elétrico, como alta- velocidade de condução de longa distância.
Stephan von Schuckmann afirmou: “A razão pela qual podemos continuar a ser competitivos no mercado é porque a ZF, como empresa com uma história centenária, tem feito progressos constantes.Por exemplo, a ZF tem sido historicamente um fabricante líder de transmissões, nossa transmissão automática de 8 velocidades é muito famosa no mercado, mas agora também continuamos a eletrificá-la de acordo com as necessidades do mercado.Nós nos diferenciamos de nossos concorrentes.Comparado com eles, nosso sistema de acionamento elétrico tem muitas vantagens e estamos constantemente melhorando sua eficiência.Acreditamos que somente através da inovação contínua poderemos permanecer na vanguarda do mercado.”
Horário da postagem: 07/09/2023